A 16 de septiembre de 2026, el combustible volvía a ser un gasto importante para muchos negocios que se desplazan hasta sus clientes. Según un análisis de SWR de los precios en unas 15.000 gasolineras, la mediana del precio del diésel en Alemania a las 10:00 del 16 de septiembre era de 2,40 € por litro. La cifra se basa en los precios de las gasolineras analizados durante las 24 horas anteriores; no es el precio de cada surtidor. Tagesschau informó de un precio medio nacional del diésel de 2,412 € por litro el 15 de septiembre. La mediana, la media diaria y el precio en una gasolinera concreta son medidas distintas.
El 15 de septiembre, el canciller Friedrich Merz prometió alivio en los precios del combustible. Declaró que el gobierno federal debía actuar y que presentaría una propuesta muy pronto. Según el gobierno federal, las medidas exactas que se tomarían aún no se habían concretado en ese momento. Por lo tanto, es imposible deducir qué medidas adicionales se adoptarán. Para los trabajadores autónomos, conviene analizar simultáneamente los gastos de viaje que pueden controlar.
Por qué los altos precios del combustible afectan particularmente a los trabajadores autónomos.
Un obrero se desplaza a una obra, una empresa de limpieza va de edificio en edificio y un servicio de conserjería realiza trabajos en la ciudad. Los servicios de asistencia móvil, fotografía, reparto, asistencia técnica, montaje y jardinería también suelen requerir un vehículo para prestar sus servicios. Si sube el precio del diésel, el margen de beneficio se reduce aunque el precio del contrato se mantenga. El trabajo presencial no puede sustituirse simplemente por una videollamada.
El combustible es solo una parte de los costos totales de viaje. Otros gastos incluyen mano de obra, desgaste del vehículo, neumáticos, mantenimiento, seguro, depreciación y estacionamiento. Quienes solo se fijan en el costo del combustible suelen subestimar la carga financiera. Un análisis sencillo puede ser un buen primer paso: ¿Cuántos kilómetros y litros de combustible se utilizan para visitas a clientes, transporte de materiales y viajes en vacío? ¿Qué viajes generan ingresos y cuáles son consecuencia de una mala coordinación?
¿Qué pueden hacer ahora los trabajadores autónomos?
1. Aclarar el propósito antes de cada viaje.
Antes de programar una cita: ¿Realmente necesito estar presente físicamente? Una reparación, medición o limpieza requiere presencia física. Sin embargo, una pregunta rápida de seguimiento, una conversación sobre el presupuesto, una sesión informativa o una actualización del proyecto se pueden realizar por teléfono o videollamada, según el trabajo. Una foto de la instalación previa también puede ser útil. De esta manera, la cita presencial se reserva para el trabajo que realmente lo requiere.
Anota en tu calendario las citas, las visitas y la coordinación. Si la cita es solo para aclarar dos preguntas, sugiere una breve llamada telefónica primero. Considera qué es lo mejor para el cliente. Sobre todo con clientes mayores o daños complejos, una reunión presencial podría ser la mejor solución.
2. Agrupar las citas con los clientes geográficamente.
Tres viajes de Lübeck a Hamburgo en tres días consecutivos cuestan más tiempo y combustible que agrupar las citas de forma lógica. Para zonas remotas, si es posible, programe días fijos de trabajo, organice a los clientes en un mapa y planifique la recogida de materiales a lo largo de la misma ruta. Establezca plazos realistas para que un retraso no afecte a toda la jornada.
En la planificación de rutas también se tienen en cuenta los viajes en vacío. ¿Se puede aprovechar un viaje de regreso para otro trabajo, una visita a una obra o una recogida que de todos modos habría sido necesaria? Sin embargo, una ruta consolidada no debería generar tiempos de espera excesivos ni operaciones caóticas. La mejor ruta es la que considera los costos y los plazos acordados.
3. Realizar las consultas iniciales específicamente por videoconferencia.
Una videoconsulta inicial permite aclarar requisitos, medidas, fotos, accesibilidad y materiales necesarios. Esto permite al profesional determinar qué información se necesita para elaborar un presupuesto fiable. El servicio de limpieza puede analizar el alcance y la frecuencia de los servicios con antelación. Posteriormente, se puede determinar con mayor precisión si es necesaria una visita presencial y cuándo.
Esto evita principalmente desplazamientos iniciales innecesarios. Sin embargo, no sustituye una inspección profesional in situ cuando se requiere evaluar las dimensiones, el estado o la seguridad de la propiedad. Se debe prever tiempo suficiente para el desplazamiento a la cita con un profesional cualificado.
4. Compara precios antes de repostar.
El buscador de precios de combustible de ADAC muestra los precios en gasolineras individuales. Compare precios a lo largo de su ruta planificada en lugar de desviarse por unos pocos centavos. Un desvío le cuesta combustible y tiempo. Las gasolineras de carretera suelen ser más caras; parar fuera de la carretera solo vale la pena si se ajusta a su ruta. La comparación de gasolineras de carretera de ADAC muestra diferencias de precio significativas, pero no le da derecho a tomar cualquier desvío.
Desde abril de 2026, según la nueva normativa, las gasolineras en Alemania solo pueden subir sus precios una vez al día, al mediodía; las rebajas siguen estando permitidas. Un análisis de ADAC de mayo de 2026 determinó que el momento más económico para repostar es justo antes del mediodía. Este es un análisis, no una garantía para todas las gasolineras todos los días. Compare el precio real cuando necesite repostar, en lugar de fiarse de la vieja regla general de que "siempre es más barato por la tarde".
5. Reducir el consumo sin hacer promesas poco realistas.
Compruebe la presión de los neumáticos según las especificaciones del fabricante y la carga del vehículo, retire el peso innecesario y conduzca con precaución. Evite el ralentí innecesario y respete los intervalos de mantenimiento. Los consejos de ahorro de combustible del ADAC explican las relaciones. La seguridad, la iluminación obligatoria y las herramientas necesarias son prioritarias. El ahorro que supone una medida depende del vehículo, la ruta y el estilo de conducción.
No tires el recibo de la gasolina.
Quienes deseen reclamar gastos reales de vehículos comerciales o comprobar una posible deducción fiscal necesitan documentación verificable. Los recibos de combustible se pierden fácilmente en la guantera; el papel térmico puede decolorarse. Guarde el recibo lo antes posible después de repostar, compruebe su legibilidad y el importe, y asígnelo a la empresa y transacción correctas.
Un procedimiento práctico consiste en: repostar → obtener el recibo → registrarlo digitalmente lo antes posible → documentar la relación comercial → conciliar el pago con la cuenta o el sistema contable. Un recibo de combustible por sí solo no indica necesariamente si un viaje fue de índole comercial. La fecha, el destino, el propósito y los kilómetros recorridos son útiles para esta clasificación, al igual que una clara distinción entre uso privado y comercial en casos de uso mixto.
Sobre todo cuando surgen muchos gastos pequeños, un sistema de archivo organizado resulta invaluable. En lugar de acumular recibos en el coche durante semanas, los autónomos pueden subir fotos legibles de recibos y documentos a Motorica y recuperarlos fácilmente más tarde. MIRA permite visualizar la información de recibos y comprobantes de compra para su revisión. La evaluación profesional del recibo y su contabilidad siguen siendo responsabilidad de la empresa o su asesor fiscal. Además, una foto no autoriza automáticamente la destrucción del original en papel: todo el proceso de digitalización y almacenamiento debe cumplir con los requisitos legales.
El artículo 147 del Código Fiscal alemán (AO) establece, por lo general, un plazo de conservación de ocho años para los documentos contables; este plazo suele comenzar al final del año natural en que se creó el documento. El artículo 257 del Código de Comercio alemán (HGB) contiene un plazo de conservación similar de ocho años para los documentos comerciales. Otros documentos pueden estar sujetos a plazos de conservación diferentes, y un plazo puede mantenerse vigente durante más tiempo a efectos fiscales. Debe disponerse de una copia escaneada legible durante todo el plazo de conservación.
Cuándo los costos de combustible pueden considerarse gastos empresariales
Un viaje de negocios puede generar gastos empresariales. Por lo tanto, no todos los recibos de combustible son totalmente deducibles. Los factores clave incluyen la asignación del vehículo, el porcentaje de uso empresarial, el método de cálculo de costos elegido y el tipo de viaje. Los viajes a clientes se evalúan de manera diferente a los desplazamientos entre el domicilio y el lugar de trabajo principal. Para vehículos complejos o de uso mixto, se recomienda una revisión individual por parte de un asesor fiscal.
Coche privado para viajes de negocios
Según las instrucciones oficiales del formulario alemán Anlage EÜR, los gastos por el uso empresarial de un vehículo privado pueden calcularse a razón de 0,30 € por kilómetro recorrido o en función de los gastos reales prorrateados. Esto se aplica a los viajes de negocios, como las visitas a clientes; para los desplazamientos entre el domicilio y el lugar de trabajo principal, se aplican normas diferentes para la deducción por desplazamiento. Es importante registrar correctamente tanto el viaje de ida como el de vuelta si ambos están relacionados con el trabajo.
Ejemplo: Recorrer 60 kilómetros por motivos laborales en un coche particular genera 18 € en gastos de viaje al aplicar la tarifa estándar por kilometraje. Los gastos de combustible de este viaje no pueden reclamarse como gasto adicional de la actividad empresarial. Quienes opten por utilizar el prorrateo de gastos reales necesitan un método fiable para calcular los costes del vehículo y la parte correspondiente a la actividad empresarial. Esta elección debe ser coherente con los registros contables.
Registre sus viajes de negocios puntualmente, incluyendo la fecha, el destino, el propósito y el kilometraje. Esto facilita la trazabilidad. Sin embargo, esto no significa que sea obligatorio llevar un registro fiscal formal para cada viaje de negocios realizado en un vehículo particular. Pueden aplicarse requisitos más estrictos en casos de métodos de documentación específicos o uso privado de un vehículo de la empresa.
Vehículo de empresa
Para un vehículo clasificado como activo empresarial, los costos de combustible generalmente pueden incluirse en los gastos del vehículo. Los gastos empresariales deben documentarse y el uso privado debe contabilizarse por separado a efectos fiscales. La clasificación de un vehículo de uso mixto y el método para contabilizar el uso privado no se limitan a la documentación. Quienes posean varios vehículos o cambien de conductor deben consultar con un asesor fiscal sobre el procedimiento.
IVA e impuesto soportado: Un recibo por sí solo no es suficiente.
Según el artículo 15 de la Ley del IVA alemana (UStG), la deducción del IVA soportado requiere, entre otros requisitos, la prestación de un servicio a la empresa y la presentación de una factura válida. Además, el empresario debe tener derecho a deducir el IVA soportado por la compra en cuestión. Quienes se acogen al régimen de pequeñas empresas, según el artículo 19 de la Ley del IVA alemana (UStG), generalmente no pueden reclamar el IVA soportado por los ingresos por combustible del mismo modo que una empresa sujeta al régimen general. Las deducciones del impuesto sobre la renta por gastos empresariales y las deducciones del IVA soportado son dos cuestiones distintas.
Para facturas de hasta 250 €, una factura de bajo valor, según el artículo 33 del Reglamento de Ejecución del IVA alemán (UStDV), solo debe incluir el nombre y la dirección completos del proveedor, la fecha de emisión, la cantidad y el tipo de bienes suministrados, el importe total y el tipo impositivo aplicable. No se requiere la razón social del comprador. Para importes superiores a 250 €, se aplican las normas generales de facturación. En caso de dudas sobre el uso comercial o mixto, se deben analizar las circunstancias específicas.
Los gastos de viaje deben incluirse en el cálculo.
Un cambio de precio de 1,80 € a 2,40 € por litro incrementa el coste del combustible en 0,60 € por litro. Para un depósito de 50 litros, esto supone 30 €. Para un consumo mensual de 200 litros, esto se traduce en 120 € de costes brutos adicionales en comparación con el precio anterior. Esto aún no tiene en cuenta el IVA soportado, los efectos fiscales ni los gastos totales del vehículo.
El siguiente resumen muestra el coste del combustible a 1,80 € / 2,40 € / 3,00 € por litro y, finalmente, los costes adicionales de 2,40 € en comparación con 1,80 €:
- Llenado del depósito de 50 litros: 90 € / 120 € / 150 €; 30 € de costes adicionales.
- 100 litros al mes: 180 € / 240 € / 300 €; 60 € de costes adicionales.
- 200 litros al mes: 360 € / 480 € / 600 €; 120 € de costes adicionales.
- 500 litros al mes: 900 € / 1.200 € / 1.500 €; 300 € de costes adicionales.
- 1.000 litros al mes: 1.800 € / 2.400 € / 3.000 €; 600 € de costes adicionales.
Las cifras corresponden a escenarios calculados, no a previsiones. En concreto, 3,00 € por litro es un escenario basado en costes reales y no en un precio medio nacional. El resumen solo muestra los costes del combustible antes de cualquier posible tratamiento fiscal. Para los precios indicados, hay que añadir el tiempo de viaje, los costes del vehículo, el aparcamiento y una reserva necesaria.
Para trabajos recurrentes, calcule: ¿Cuántos viajes se requieren realmente? ¿Cuánto dura el trayecto? ¿Cuáles son los costos del vehículo por kilómetro? Si un trabajo requiere cinco viajes, los costos de viaje deben incluirse en el análisis de costo-beneficio cinco veces. No se limite a registrar el precio actual por litro; verifique periódicamente si los costos de viaje estimados se ajustan a su estructura de costos.
No te limites a asumir los gastos de viaje.
Para nuevos servicios, las empresas pueden consultar los gastos de viaje, las categorías de distancia, las áreas de servicio o los importes mínimos de pedido. Para clientes ubicados más lejos, un desglose detallado de los gastos de viaje puede resultar más claro que un precio total poco transparente. Otra opción es incluir los gastos de viaje en la tarifa por hora o en el precio del proyecto. Es fundamental que el cliente comprenda los términos y condiciones antes de realizar un pedido.
Los contratos vigentes siguen siendo válidos según los términos acordados. No se pueden añadir unilateralmente recargos por gastos de viaje o energía con carácter retroactivo. Revise las cláusulas de ajuste de precios y la duración de los contratos, y acuerde claramente cualquier cambio para los servicios futuros. Asimismo, una mejor planificación de rutas y una menor cantidad de viajes en vacío pueden proteger los márgenes sin modificar las facturas de los clientes.
Un simple resumen mensual de litros, kilómetros, tiempo de viaje y margen de contribución por trabajo revela con antelación qué trabajos escasean debido al aumento de los costes de movilidad. Las cotizaciones y facturas en Motorica, junto con la planificación, facilitan la organización empresarial. Motorica es una oficina digital para autónomos y pequeñas empresas, disponible en doce idiomas; sin embargo, no determina automáticamente la deducibilidad fiscal ni el precio correcto.
Conclusión: Los próximos pasos
Las medidas de alivio político podrían cambiar la situación; al momento de redactar este artículo, aún no estaba claro qué nuevas medidas resultarían del anuncio del 15 de septiembre. Las empresas ya pueden revisar viajes, consolidar citas, comparar precios específicos de combustible, obtener recibos, documentar el kilometraje recorrido por motivos laborales y recalcular sus márgenes. Quienes tengan dudas sobre el tratamiento fiscal de un vehículo de uso mixto deben buscar asesoramiento profesional cuanto antes.
Los recibos, las facturas y las cifras de la empresa no deben guardarse en la guantera. Con Motorica.io como tu oficina digital, puedes organizar los recibos y documentos junto con el resto de tu trabajo de oficina.
Preguntas frecuentes
¿Puedo, como trabajador autónomo, deducir los gastos de combustible de mis impuestos?
Esto depende del vehículo, su uso comercial y el método elegido. Para vehículos de empresa, los gastos de combustible documentados pueden incluirse en los gastos del vehículo; el uso privado debe contabilizarse por separado. Para vehículos particulares, se puede considerar el kilometraje permitido o los gastos reales prorrateados para viajes de negocios. Un recibo por repostaje privado no lo convierte automáticamente en un gasto comercial.
¿Debo guardar los recibos de combustible?
Si se trata de documentos contables relativos a gastos reales reclamados o deducciones del IVA soportado, deben conservarse de forma que permitan su trazabilidad. Según el artículo 147 del Código Fiscal alemán (AO), los documentos contables tienen, por lo general, un periodo de conservación de ocho años a partir del final del ejercicio en que se crearon. El simple hecho de fotografiar el documento no implica que el original pueda destruirse inmediatamente.
¿Es suficiente un recibo de combustible sin el nombre de mi empresa?
Para facturas de bajo valor, hasta 250 € brutos, el artículo 33 del Reglamento de Ejecución del IVA alemán (UStDV) no exige el nombre del destinatario. Debe incluirse la demás información obligatoria; el uso empresarial y cualquier posible deducción del IVA soportado deben analizarse por separado. Para importes superiores, generalmente se aplican los requisitos de facturación estándar.
¿Qué normas se aplican a un coche particular?
Para viajes de negocios a clientes en coche particular, la normativa oficial EÜR (declaración de ingresos y gastos) establece 0,30 € por kilómetro recorrido o el importe prorrateado de los gastos reales. Registre la fecha, el destino, el motivo del viaje y el kilometraje. Los desplazamientos entre el domicilio y el lugar de trabajo principal deben contabilizarse por separado.
¿Puedo deducir tanto el kilometraje como los gastos de combustible al mismo tiempo?
No se trata de los mismos gastos de viaje para el mismo trayecto. La asignación fija por kilometraje cubre los gastos correspondientes del vehículo. Registrar nuevamente los costos de combustible incluidos como gasto empresarial constituiría una doble deducción.
¿Pueden las pequeñas empresas deducir el impuesto soportado en los recibos de combustible?
Quienes se acogen al régimen de pequeñas empresas del artículo 19 de la Ley alemana del IVA (UStG) generalmente no tienen derecho a la deducción del IVA soportado por dichos servicios. Debe analizarse por separado si el gasto se considera un gasto empresarial a efectos del impuesto sobre la renta.
¿Cómo puedo reducir los gastos de viaje dentro de la empresa?
Verifica qué citas se pueden programar por teléfono, agrupa las citas geográficamente, reduce los viajes en vacío, compara las gasolineras a lo largo de tu ruta y presta atención a la presión de los neumáticos y al estilo de conducción. Ten en cuenta el tiempo de viaje y el desgaste del vehículo.
¿Cuánto costaba el diésel en Alemania el 16 de septiembre de 2026?
Según el análisis de datos de SWR, la mediana del precio del diésel en Alemania era de 2,40 € por litro a las 10:00 del 16 de septiembre de 2026. Se calculó con los precios de unas 15.000 gasolineras durante las 24 horas anteriores. El precio real en una gasolinera concreta puede variar. Los precios actuales pueden compararse mediante el buscador de precios de combustible de ADAC.
Fuentes e información adicional
- Laboratorio de datos SWR: Precios actuales del combustible y metodología
- Gobierno Federal: Discurso de Friedrich Merz en la BGA, 15 de septiembre de 2026
- Tagesschau: Merz anuncia alivio de los precios del combustible, 15 de septiembre de 2026
- ADAC: búsqueda de precios actuales de combustible, tendencias diarias de precios desde la regla de las 12 en punto, comparación de autopistas y consejos para ahorrar dinero.
- Ministerio Federal de Finanzas: Instrucciones para el Anexo EÜR 2025, Gastos de Vehículos
- Artículo 147 AO: Retención, Artículo 257 HGB: Retención, Artículo 15 UStG: Impuesto soportado, Artículo 19 UStG: Pequeñas empresas, Artículo 33 UStDV: Facturas de bajo valor
Este artículo tiene únicamente fines informativos generales y no sustituye el asesoramiento fiscal o legal individual.